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キャリイとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  Z4
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
4081 中古車掲載台数 259
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 KCスペシャル/5AGS/ナビ/ETC付

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ハイビームアシスト

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ キャリイ エアコン パワステ 頑丈ダンプ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 5MT AM/FMラジオ付CDプレーヤー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト マニュアルエアコン フォグランプ マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ワンオーナー 軽トラック 軽自動車

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 禁煙車 三方開 衝突軽減装置 リモコンキー パワーウィンドウ

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ キャリイ キャリイ 移動販売車キッチンカー 100L給排水タンク 換気扇 3層シンク 温水器 外部電源 フットポンプスイッチ

    本体価格
    268万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 キャリイ食品シリーズ 片側ワンタッチスライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ ETC 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー スノコ 荷箱カギ

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パネルトラック改装済

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正メーカーナビ Bカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチAW ETC ブラックグリル ヘッドアップディスプレイ コニャックレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    519.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 二年走行距離無制限保証付

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    348万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー ハーマンカードンサウンドシステム 地デジTV ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ACC

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  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザー・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ハーマンカードンサラウンド・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・純正ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    519.2万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    452万円

関東
873
104.9万円
関西
550
107.2万円
東海
497
95.7万円
北海道
224
108.7万円
九州
689
103.7万円
東北
500
108万円
北陸・甲信越
314
95.7万円
中国
255
97.8万円
四国
179
92.1万円
地域別台数
関東
96
265.8万円
関西
63
314.1万円
東海
45
274.6万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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キャリイとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  Z4
66.6万円265.9万円 新車時価格 566万円984万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
46~50 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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