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キャリイとX5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  X5
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
3868 中古車掲載台数 215
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ キャリイ 660 浅底ダンプ 1方開 4WD 39000キロ/認証工場車検2年/電動ダンプ/4WD/5MT/エアコンパワステ

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX 4WD 4AT LED 

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 フレンチバス仕様 社外エアロパーツ&ヘッドライト デイトナホイール フォグランプ デュアルカメラブレーキサポート レーンキープアシスト ドラレコ キーレス 純正オーディオ ハンドルカバー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車/5MT/冬タイヤSW&マットバイザー付/Hi-Lo切替/デフロック/キーレス/AC・PS・AW

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 3開方 フロア3AT 純正カーステレオ 純正キー 鉄チンホイール ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 農繁仕様 3方開 4WD ガレージキクザト業販コーナー!切り替え式

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 届出済未使用車 新車保証付き 4AT キーレス フォグランプ 安全装備

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー フードトラック 移動販売車 軽 8ナンバー 加工車

    本体価格
    198万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    37万円

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    598万円

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    220万円

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    489.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正OPウッドインテリア 純正ナビ 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス&アクティブステア 青キャリパー 純正OP21AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 M50i 4WD プラスPKG 保冷・保温ホルダー ソフトドア

    本体価格
    698万円

関東
825
103万円
関西
513
107.5万円
東海
441
94.8万円
北海道
221
102.4万円
九州
611
103.6万円
東北
478
105.1万円
北陸・甲信越
323
95.9万円
中国
268
93.7万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
80
604.5万円
関西
49
648.3万円
東海
39
631.2万円
北海道
6
494.1万円
九州
18
667.2万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
11
540.7万円
中国
7
547.6万円
四国
3
723.7万円

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キャリイとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  X5
66.6万円248.8万円 新車時価格 920万円1612万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
46~50 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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