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キャリイと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  1シリーズクーペ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 24
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 キーレス/ETC/純正マット/ドアバイザー/

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD AT車 メモリーナビ バックカメラ パワーウィンドウ キーレス LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 4WD 運転席助手席エアバック ABS エアコン パワーステアリング ミュージックプレイヤー CD

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 メーカー保証付き 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー キーレスエントリー パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD フロア5MT 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー AM/FMラジオ フロアマット ハイビームアシスト キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD・4AT・リアソナー・キーレス・PW

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 リフトアップ 新品X-AT14インチタイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDラジオ キーレス

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD オートライト 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 荷台作業灯 リヤゲートチェーン

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ 660 アーム式ゲートリフター 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD 社外ポータブルナビ ワンセグ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    79.2万円

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    248万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    85万円

関東
864
105.9万円
関西
509
109.2万円
東海
467
97.8万円
北海道
219
108.8万円
九州
656
103.6万円
東北
516
107.8万円
北陸・甲信越
315
94万円
中国
243
98.5万円
四国
172
89.1万円
地域別台数
関東
14
203万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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キャリイと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  1シリーズクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 385万円579万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
46~50 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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