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キャリイとX1を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとX1の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  X1
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
3460 中古車掲載台数 765
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 横滑防止

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD エアコン&パワステ&パワーウィンドウ&衝

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 5速ミッション レーンアシスト LEDヘッド

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ キャリイ 移動販売 コンロ シンク 

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート・4WD

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ナビ

    本体価格
    173万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 ワンオーナー・3方開・パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD Bluetoothオーディオ衝突軽減ETCキーレス

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

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    182.6万円

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    52.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i PWシート Bカメラ

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  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ Aトランク Bカメラ PDC 18AW

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    338.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetooth/ACC/パワーシート/Bカメラ

    本体価格
    345.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ ETC HIDライト Pスタート

    本体価格
    60.5万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ ターボ/修復無/禁煙/検令和8年2月/69000

    本体価格
    69万円

関東
758
99万円
関西
449
102.3万円
東海
377
92.1万円
北海道
157
102.1万円
九州
615
98.7万円
東北
419
97.4万円
北陸・甲信越
300
85.9万円
中国
227
86.6万円
四国
158
84.4万円
地域別台数
関東
285
257.8万円
関西
137
288.7万円
東海
100
248.5万円
北海道
68
225.1万円
九州
58
236.2万円
東北
27
244.5万円
北陸・甲信越
45
274.6万円
中国
27
370.9万円
四国
18
298.6万円

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キャリイとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  X1
66.6万円248.8万円 新車時価格 540万円786万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~50 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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