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キャリイと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  2シリーズクーペ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 104
  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT エアコン パワステ エアバック 買取直売車両

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイXリミテッド4WD 届 

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ダンプ パワステ エアコン

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車/走行6.0万km

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 5速MT/幌付/エアコン/最大積載量350キロ/ラジオ/スペアタイヤ/地区限定車/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ オートマチック 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 直6エンジン 326ps harman/kardon 赤革シート 前席シートヒーター ドライビングアシスト 専用18インチAW 純正HDDナビ バックカメラ メモリー機能付パワーシート パドルシフト レーンキープ

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    251.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i セレクトPKG ダコタレザー メタリック色

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    358万円

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    113万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    409万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインP 黒革 ハ-マンカ-ドン ACC アダプティブLEDヘッドライト ヒ-タ-付電動シ-ト 車線変更逸脱&歩行者警告 ライブコックピットカ-ブドディスプレイBカメラ 18AW ワイヤレス充電 アップルカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ベージュレザー 6速MT 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ・コニャックレザーシート・運転席助手席電動シート・シートヒーター・ACC/アクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・全周囲カメラ・18インチホイール・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0

    本体価格
    398万円

関東
844
106.5万円
関西
520
106万円
東海
461
94.6万円
北海道
213
105.4万円
九州
596
103.8万円
東北
479
105.5万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
54
304.3万円
関西
23
391万円
東海
15
357.4万円
北海道
0
---
九州
8
330.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円

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キャリイと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  2シリーズクーペ
66.6万円265.9万円 新車時価格 508万円834万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
46~50 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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