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キャリイとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
6.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
4131 中古車掲載台数 9
  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 新車

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD ・AT・届出済未使用車・4WD・LEDヘッドランプ・LED作業灯・リヤゲートチェーン・パワーウィンドウ・キーレス・アッパーメンバーガード・強化リヤサスペンション

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キッチンカー軽ワイド断熱クロス全塗装新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫ステンレス作業台2層3層シンク対応200リッター給排水冷凍ストッカー8ナンバードラレコBカメラ

    本体価格
    349万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー オートライト マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー 5MT パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD MT(5F) 純正フロアマット デフロック 4WD カーオーディオ 荷台作業灯 ドアバイザー パワステ

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT エアコン 4WD

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車・検R10年5月17日

    本体価格
    140万円

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    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン スーパーDX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

関東
919
104.6万円
関西
505
103.4万円
東海
477
90.2万円
北海道
218
113.8万円
九州
686
102.7万円
東北
467
111.9万円
北陸・甲信越
355
97.4万円
中国
310
94.9万円
四国
194
92.7万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
25万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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キャリイとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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