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キャリイとシビックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビック
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
3303 中古車掲載台数 625
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 ・禁煙・キーレス・CD・パワーウィンド

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車 A/C P/W キーレスキー

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車両保証1年  幌車 車検整備付2年 AC

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ トラック660KCエアコン・パワステ 4WD 移動販売キッチンカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD MT パワステ オーディオ 切り替4WD

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 低温冷凍車 パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT ターボ 純正ナビ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    317.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth リアカ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・純正ナビTV・バックカメラ付

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    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング Hコネクトディスプレイ

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    292.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV e:HEV専用10.2インチデジタルメーター

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新車未登録/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 /純正メモリーナビ/Bluetooth/ETC/リアカメ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 6速MT 純正ナビ BOSE

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    338.8万円

関東
675
85.4万円
関西
431
91.6万円
東海
395
78.8万円
北海道
151
103.6万円
九州
582
81.5万円
東北
373
91.8万円
北陸・甲信越
290
77.9万円
中国
261
79.7万円
四国
145
73.4万円
地域別台数
関東
215
259万円
関西
94
273.3万円
東海
89
264.3万円
北海道
12
243.7万円
九州
92
268.6万円
東北
36
252.8万円
北陸・甲信越
31
271.7万円
中国
27
252.4万円
四国
29
269.4万円

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キャリイとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビック
66.6万円248.8万円 新車時価格 319万円398.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
658 排気量(cc) 1496~1993
46~50 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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