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デイズとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シビック
VS
1万円200万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
6789 中古車掲載台数 659
  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プレミアインテリア 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 デイズ X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ アラウン 

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビMM318D-LフルセグTV・LED

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 後期型純正ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ※ 4/26マデ 期 間 限 定 価 格 ※

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 保証書/エマージェンシーブレーキ/プロパイ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ETC ナビ BT TV BOSE Bカメラ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純メモリーナビ Fカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ホンダセンシング フルセグ

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ TV ETC バックモニター ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaCONECTディスプレイ弊社試乗車アップ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正コネクトナビ 純正

    本体価格
    310万円

関東
1608
82.9万円
関西
1033
95.4万円
東海
994
85.6万円
北海道
261
96.4万円
九州
1115
81.5万円
東北
600
91.5万円
北陸・甲信越
496
90.2万円
中国
434
86.2万円
四国
248
86.5万円
地域別台数
関東
233
265.5万円
関西
88
266.7万円
東海
103
264.1万円
北海道
11
243.2万円
九州
84
270.4万円
東北
38
252.7万円
北陸・甲信越
34
279.6万円
中国
42
243.3万円
四国
26
282.1万円

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デイズとシビックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビック
127.3万円215.7万円 新車時価格 319万円398.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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