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キャリイとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックセダン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 81
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スペアタイヤ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 運転席エアバッグ ラジオ フロアマット ドアバイザー エアコン パワステ 4WD 3方開 トラック 5速マニュアル 荷台マット 荷台ゲートチェーン

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル スズキセーフティサポート キーレス パワーウィンドウ 4枚リーフスプリング デフロック 荷台プロテクター リヤゲートチェーン 純正ラジオ メーカー保証付き

    本体価格
    118.7万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 8ナンバー加工車登録 フレンチバス仕様 3槽シンク 200L給排水タンク 冷凍冷蔵コールドテーブル 扉付きバンク収納 換気扇 照明 外部電源 跳上扉  アクリル窓 カウンター

    本体価格
    341万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    112万円

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    153.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング サイ

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    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 7インチナビ 社外アルミホイール 社外マ

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    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL ワンオーナー・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・ワンセグ・パドルシフト・キーレス・純正16インチアルミ・ドアバイザー・VSC・革巻きハンドル・オートA/C

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・バックカメラ・Bluetooth接続

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 (衝突軽減/禁煙車/2025年製グッドイヤー夏タイヤ)(ギャザーズ製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC)電子ホールドパーキングブレーキ/Pシフト/スマート&スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    179.9万円

関東
836
103.2万円
関西
523
107.1万円
東海
452
93.9万円
北海道
219
104.2万円
九州
606
102.2万円
東北
502
104.9万円
北陸・甲信越
331
94.3万円
中国
266
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
34
146.6万円
関西
7
145.4万円
東海
18
164.5万円
北海道
2
176.3万円
九州
6
161.2万円
東北
6
116.8万円
北陸・甲信越
1
185.9万円
中国
4
171.1万円
四国
3
212.8万円

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キャリイとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックセダン
66.6万円265.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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