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キャリイとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとWR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  WR-V
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 169.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
3863 中古車掲載台数 904
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 届出済未使用車・スズキセーフティサポート

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ユーザー様買取

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ エアコン パワステ 頑丈ダンプ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー/4WD/ポータブルナビ/ETC横滑り防止装置/オートライト/冬タイヤAWセット積込/禁煙車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT車 走行4.7万km

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行距離33000km・フロア5MT

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD フロア5MT 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    260万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    222.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング バックカメラ  前後パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダディーラー試乗車 代車 ボディコーティング施工車 ETC 純正ナビ 駐車監視機能付き前後ドライブレコーダー TV視聴可 リアセンターアームレスト パーセルカバー コンビシート

    本体価格
    235.8万円

関東
821
102.9万円
関西
517
107.2万円
東海
442
94.4万円
北海道
214
103.6万円
九州
609
103.3万円
東北
486
104.7万円
北陸・甲信越
320
96.1万円
中国
267
94.7万円
四国
187
90.3万円
地域別台数
関東
298
233万円
関西
119
232.4万円
東海
207
231.8万円
北海道
8
241.1万円
九州
78
242.1万円
東北
57
245.5万円
北陸・甲信越
87
234.1万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円

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キャリイとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  WR-V
66.6万円248.8万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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