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キャリイとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 148.5万円267.2万円
ピアッツァネロの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/キーレスエントリー/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック/アクセサリーソケット/ラジオ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD スズキ純正頑丈ダンプ・新明和製・あおり高320mm・4WD・4AT・電動油圧・パネル型ガードフレーム・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・ヒルホールドコントロール・キーレス・オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 5MT車 エアコン パワステ 4WD 純正ラジオ ・荷台ランプ アオリプロテクター・シガーライター・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽トラック・FCエアコンパワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 エアコン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車 ETC シートカバー

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    110万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

関東
837
106.4万円
関西
521
105.6万円
東海
465
94万円
北海道
214
105.2万円
九州
598
103.8万円
東北
481
105.9万円
北陸・甲信越
338
93.3万円
中国
250
94.2万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
5
199.5万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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キャリイとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   いすゞ  ピアッツァネロ
66.6万円265.9万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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