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キャリイとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジープ  ラングラー
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
4004 中古車掲載台数 1050
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 運転席エアバッグ オートマ 4WD

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドウ  届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ荷台側鳥居 届出済未使用車横滑防止機能ダンプ荷台側鳥居タイプ

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス・軽トラック

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD [特別仕様車] デュアルカメラブレーキサポート 12インチラジアルタイヤ LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 専用LEDヘッドライト フォグランプ オートライト LED作用灯  フロントグリル ブラックガーニッシュ ブラックスチールホイール 後部パーキングセンサー キーレスエントリー 電動格納サイドミラー

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証継承 パートタイム4WD スズキセーフティサポート ボディコーティング施工済 5MT

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 内地中古オートマチック2WDリフトアップエ

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD PW パートタイム4WD パワステ AC

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    本体価格
    341万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ ヒッチメンバー ETC 社外ナビ バック・サイドモニター ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    874.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリアメモリナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC車載器 コマンドトラックトランスファー オートエアコン

    本体価格
    208.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 社外17インチAW・A/Tタイヤ サイドステップ 背面タイヤ フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    193.8万円

関東
879
106.3万円
関西
533
107.7万円
東海
479
96.9万円
北海道
218
110.8万円
九州
665
104.7万円
東北
504
107.8万円
北陸・甲信越
309
92.5万円
中国
242
96万円
四国
175
90.4万円
地域別台数
関東
405
461.9万円
関西
157
464.9万円
東海
196
411.3万円
北海道
60
375.8万円
九州
72
387.1万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
56
438万円
中国
46
470.8万円
四国
26
482.9万円

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キャリイとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジープ  ラングラー
66.6万円265.9万円 新車時価格 459万円1030万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
46~50 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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