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キャリイとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミレーニアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ミレーニア
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 1
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 キーレスキー オーバーヘッドコンソール キセノンオートライト フォグライト 荷台作業灯 禁煙車 ABS Wエアバック

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス/パワーウインド/両席エアバック/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車両逸脱防止/アイドリングストップ/バックソナー

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新春初売りフェア!オートマ 切替4WD エアコン パワステ エアバック Tチェーン 車検R9年8月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 助手席側スライド AT車 メンテナンス本 全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルサポ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ Xリミテッド 届出済未使用車 LEDフォグ Pセンサー

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD トラック660KCエアコン・パワステ3方開 4WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キャブシャシーアオリ無し バックカメラ Pウィンドウ Pステアリング

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
838
105.7万円
関西
521
104.9万円
東海
453
95万円
北海道
218
104.4万円
九州
604
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
335
94万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  ミレーニア
66.6万円265.9万円 新車時価格 235万円339万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
46~50 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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