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キャリイとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとBクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 494
  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 禁煙車・土砂禁電動油圧式ダンプ・低床・MT5速・4WD・三方開・AC・パワステ

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック アルミ フロア5MT

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ナビストラーダ ドラレコ前 ETC マット バイザー付き

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 運転席助手席エアバッグ 12インチAWオープンカントリータイヤ AT車 3開開き CDチューナ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行距離92000km・車検整備付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    148.8万円

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    177万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/フルセグTV/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ウインカーミラー/純正アルミ/アイドリングストップ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/

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    240.1万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン (レザーエクスクルーシブPKG・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・LCA・DTV・ナビ・Bluetooth・360度カメラ・ドラレコ・Pアシスト・ステアシ・Pシート・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    268.8万円

関東
842
105.7万円
関西
521
104.9万円
東海
453
95万円
北海道
219
104.4万円
九州
604
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
335
94万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
213
190.6万円
関西
85
163.2万円
東海
62
182.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
48
136.6万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
119.8万円

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キャリイとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 384万円629.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~50 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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