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キャリイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
6.9万円404万円
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中古車相場 49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 753
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 2WD 4速AT Pセンサー

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 社外ナビ 衝突軽減 車線逸脱 Bカメラ ETC

    本体価格
    151万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 荷台作業灯・キーレス・フォグ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 禁煙車 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ L 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ 4WD ABS ESC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンパワステ/車検整備/5速MT

    本体価格
    32.9万円

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    応談

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    130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン サンルーフ黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    320万円

関東
840
97.2万円
関西
472
100.8万円
東海
439
89.4万円
北海道
174
103万円
九州
622
97万円
東北
412
93万円
北陸・甲信越
295
82.5万円
中国
255
87.3万円
四国
152
79.4万円
地域別台数
関東
271
668.8万円
関西
142
652.1万円
東海
165
714.3万円
北海道
21
671.7万円
九州
69
501.4万円
東北
22
545.7万円
北陸・甲信越
28
734.3万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円

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キャリイとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~50 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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