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キャリイとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 190
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC 車検令和8年10月

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD /届出済未使用車

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 4WD 冷凍機設定温度-5℃+20℃/ナビTV/バックカメラ/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ キャリイ KUエアコン・パワステ 地区限定車 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 4WD クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 禁煙車 HIDヘッドライトライト プライバシーガラス

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ リフトダンプ 4WD 積載350kg 3方開 中間ピン 積載350Kg 荷台最大地上揚程195cm リモコンコード ETC Wエアバック 社外AW 車両総重量1430Kg R06Aエンジン・50馬力 フロアマット・バイザー

    本体価格
    187.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサー カスタム車

    本体価格
    169万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

    本体価格
    320万円

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    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーPKG AMGスタイリングPKG マジックスカイコントロール パノラミックバリオルーフ シートヒーター 19インチAMG5スポークAW

    本体価格
    328万円

関東
852
105.9万円
関西
522
105.5万円
東海
445
95.2万円
北海道
220
104.2万円
九州
604
103万円
東北
496
105.8万円
北陸・甲信越
342
94.6万円
中国
262
95.2万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
71
787.2万円
関西
35
543.6万円
東海
43
472万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
613.8万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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キャリイとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~50 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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