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キャリイとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1498万円
Vクラスの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 274
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT・ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車新色アイビーグリーンメタリック

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ キャリイ 660 ターボ 3方開 社外地デジディスプレイオーディオ 社外マフラー 社外エアクリーナー ブースト計 タコメーター 社外サス ウッドステアリング 社外バンパー&アンダーエアロ LEDヘッドバルブ 社外シフトノブ

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5MT パワーウィンドー アイドリングストップ キーレス リヤパーキングセンサー オートライト ライト自動消灯システム サイドアンダーミラー付ドアミラー 作業灯 リヤゲートチェーン

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 車検・令和8年7月/エアコン・パワステ/走行4.5万km/AM・FMラジオ

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD マニュアル 5MT エアコン ラジオ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 パワーウィンドウ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    336万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ドライビングアシスタンスP 本革 19AW

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    本体価格
    1009.8万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ナビTV Brmesterサラウンド 360°カメラ レーダーセーフテ エクスクルーシブシートパッケージ ブラックレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正19インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    980万円

関東
859
106.2万円
関西
513
108.4万円
東海
466
97.5万円
北海道
225
109.3万円
九州
648
103万円
東北
528
106.9万円
北陸・甲信越
321
93.3万円
中国
258
97.7万円
四国
172
89万円
地域別台数
関東
140
540.9万円
関西
61
549.4万円
東海
27
631.7万円
北海道
0
---
九州
23
690.8万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
791.7万円
中国
10
487万円
四国
0
---

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キャリイとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 535万円1408万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
46~50 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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