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キャリイとSLCを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSLCの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 43
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD CD ブルートゥース

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 冷凍冷蔵車 -5℃設定

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ走行12500キロ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT ラジオデッキ ゲートプロテクター

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 障害物センサー キーレス 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    320万円

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    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ ダイナミックステアリングパッケージハーマンカードン レッドステッチ黒革シート シートヒーター エアスカーフ アイドリングストップ 純正ナビ 地デジ バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車2年保証 メモリー付パワーシート シートヒーター マジックスカイコントロール 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV ETC Bモニター ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 黒革パワーシート シートヒーター キーレスゴー スペアキー ブラインドスポット レーダーセーフティ バリオルーフ クルコン パドルシフト

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアートエディション

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーPKG 黒本革/ヒーター HDDナビ 地デジ Aカープレイ Bカメラ パドルシフト 純正ドラレコ LEDライト/自動ハイビーム アンビエントライト キーレスゴー アイドリングストップ AMGエアロ/18AW 2年保証付

    本体価格
    308万円

関東
836
103.1万円
関西
524
107.2万円
東海
452
94.3万円
北海道
219
104.1万円
九州
616
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
186
88.8万円
地域別台数
関東
19
316.1万円
関西
10
365.7万円
東海
4
339.9万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
310.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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キャリイとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  SLC
66.6万円265.9万円 新車時価格 530万円720万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~50 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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