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キャリイとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 中温 -5℃設定  片側スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ナビ 衝突被害軽減システム 4WD キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアコン スペアタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 新品タイヤ/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/キーレスエントリー/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック/アクセサリーソケット/ラジオ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ワンオーナー デフロック キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 買取車 ETC 5MT

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD レンタアップ

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 横滑り防止装置 ラジオ

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Aストップ

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
858
106万円
関西
507
108.3万円
東海
465
96.7万円
北海道
226
108.4万円
九州
649
103.9万円
東北
523
106.3万円
北陸・甲信越
338
91.8万円
中国
257
98.4万円
四国
172
88.8万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
66.6万円265.9万円 新車時価格 2145万円2260万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
46~50 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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