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キャリイとGTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  GT
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 35
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD トリパルキャンピング 走行充電 100ahバッテリー ソーラーパネル 外部電源

    本体価格
    218万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル車 LEDヘッドライト フォグランプ オートライト デフロック 純正CDデッキ パワーウィンドウ キーレスエントリー LED作業灯 リアパーキングセンサー

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 低温冷蔵冷凍車 -20℃設定 スズキ純正 キャリイ食品シリーズ 片側スライドドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ 純正Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC 助手席エアバッグ ABS スノコ 荷箱カギ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー/車検2年/走行28800km

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・5速M/T・4WD・マット&バイザー

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ワンオーナー 軽トラック AT

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 純正スピーカー 3方開荷台 みち板引掛式リアゲート ロープフック付トリイ アシストグリップ 乗降グリップ

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    49万円

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    応談

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    1950万円

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    1900万円

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    本体価格
    1940万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

関東
849
106万円
関西
515
108.3万円
東海
459
95.1万円
北海道
226
108.5万円
九州
655
104万円
東北
524
107万円
北陸・甲信越
340
92.1万円
中国
259
98万円
四国
173
87.9万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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キャリイとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  GT
66.6万円265.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
46~50 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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