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キャリイとGTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  GT
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
3864 中古車掲載台数 33
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 MT車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス パワーステアリング エアコン

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 プレミア社1年保証付 AT車

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 パワーウインドー キーレス 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ フロントメッキグリル AMFMラジオ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 両席エアバッグ ライトレベライザー ドアバイザー ゲートプロテクター 車検整備付 走行8370キロ 取扱説明書 メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ キャリイ 保冷車 2WD

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済み未使用車 スズキセーフティーサポート 専用フロントガーニッシュ デカール LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム ファブリックシート

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行3000km/エアコン/パワステ/禁煙車/1年保証

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ロングラン保証付 5MT ラジオ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ キャリイ エアコン付き 冷蔵冷凍車 マイナス5℃ 5速MT

    本体価格
    67万円

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    2128.8万円

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    応談

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    本体価格
    2600万円

関東
823
103万円
関西
515
107.2万円
東海
443
94.4万円
北海道
217
102.7万円
九州
611
103.2万円
東北
483
104.6万円
北陸・甲信越
319
96.1万円
中国
265
94万円
四国
188
90.4万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
8
1907.8万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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キャリイとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  GT
66.6万円248.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
46~50 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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