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キャリイとキューブを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキューブの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  キューブ
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
4080 中古車掲載台数 756
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 横滑り防止装置 ETC2.0 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ エアコンクーラー アオリプロテクター ヘッドライトレベライザー 純正ラジオ 12V電源ソケット ドアバイザー

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ付き ETC装備

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー LEDヘッドライト パートタイム4WD アイドリングストップ リヤゲートチェーン オーディオレス 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検R8.9

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 CarPlayナビ  ETC 全塗装

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 5速MT デュアルカメラブレーキサポート 黒革調シートカバー 社外オーディオ ETC アイドリングストップ LEDオートライト フォグライト キーレスキー LED荷台作業灯 バイザー マット 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行距離1150Km

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 両席エアバッグ ABS  パワーウインドゥ エアコン パワステ キーレス 4速オートマチック アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

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    50.1万円

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    本体価格
    51.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    32.9万円

関東
875
104.9万円
関西
550
107.2万円
東海
498
95.9万円
北海道
223
108.7万円
九州
690
103.6万円
東北
498
108.1万円
北陸・甲信越
312
95.3万円
中国
255
97.5万円
四国
179
92.1万円
地域別台数
関東
244
45.8万円
関西
111
43万円
東海
89
44.5万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.6万円
東北
55
43.9万円
北陸・甲信越
57
45.1万円
中国
50
45.3万円
四国
22
42.4万円

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キャリイとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  キューブ
66.6万円265.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~50 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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