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キャリイとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  NT450アトラス
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 27
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 本州車両 電動ダンプ ETC 切り替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 平 垂直PG 350キロ AT ガソリン 荷台 205×146×28 外寸 339×147×176 車両総重量1340kg 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 R06A 660CC 保証付 小型 トラック 新明和製 有線リモコン

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 スズキセーフティサポート/3方開/衝突軽減/荷台シート付/ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/キーレス/レーンキープアシスト/オートハイブーム/社外アルミ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/前席リクライニング

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車・エアコン・パワーステアリング・ワンセグテレビ・ラジオ・荷台マット・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 登録届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー キーレス フォグランプ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 PW ABS Wエアバッグ 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 アーム式ゲートリフター 3方開 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    77.6万円

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    105万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    75万円

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    379万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3t積フルフラット積載車

    本体価格
    420万円

  • 日産 NT450アトラス 3t 平ボディ 垂直ゲート 荷台鉄板張り フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 2t・極東製ダンプ・MT・ETC・ 荷台内寸:3045×1590×320mm

    本体価格
    170.5万円

関東
878
105.1万円
関西
549
107.6万円
東海
500
96万円
北海道
222
108.6万円
九州
688
103.8万円
東北
502
107.6万円
北陸・甲信越
306
94.5万円
中国
254
96.8万円
四国
176
91.2万円
地域別台数
関東
6
212.9万円
関西
9
192.7万円
東海
3
375.3万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
233.2万円
中国
2
377万円
四国
2
249.5万円

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キャリイとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NT450アトラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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