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キャリイとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  クーペ407
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
3975 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AC パートタイム4WD パワステ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 修復歴無 3AT エアコン パワステ 荷台灯 ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ フロアマット ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 走行距離20700KM パートタイム4WD エアコン AMラジオ 三方開鳥居 点検記録簿

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 翔プロデュースエアロ 社外ホイール

    本体価格
    185万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック 法廷整備付き

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム LEDヘッドランプ オートライト CD ミュージックプレイヤー接続可 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年10月26日

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
865
105.4万円
関西
514
109.1万円
東海
470
97.5万円
北海道
219
109万円
九州
657
104.1万円
東北
522
107.7万円
北陸・甲信越
312
94万円
中国
243
99万円
四国
173
87.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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キャリイとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  クーペ407
66.6万円265.9万円 新車時価格 549万円569万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
46~50 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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