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キャリイとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラワゴン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
3922 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 2WD 4AT デモカー 衝突軽減システム 3方開 キーレスエントリー オートライト ディスチャージヘッドライト フォグランプ 荷台作業灯

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス 純正ラジオ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 未使用車 4WD オートマ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 衝突被害軽減 ナビ TV ブルートゥース DVD再生 切替4WD車 ディスチャージライト フォグランプ 荷台作業灯 ゲートプロテクター キャビンバックモール 荷台マット ゲートチェーン メッキパーツ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5MT セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーレス・荷台ライト

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ AM/FMラジオ ライトレベライザー ドアバイザー シガーソケット ゲートプロテクター 車検整備付 走行距離80675キロ 取扱説明書

    本体価格
    50.3万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

関東
838
103.1万円
関西
523
106.7万円
東海
451
94万円
北海道
219
104.3万円
九州
608
102.5万円
東北
505
104.7万円
北陸・甲信越
330
94.4万円
中国
263
94.3万円
四国
185
88.9万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
46~50 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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