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キャリイとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスプリンターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スプリンター
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 千葉県 茂原市 軽トラ フル装備 キーレ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 積載0.35トン 純正ナビ搭載カロッツェリア製楽ナビ 社外アルミホイール 荷台作業灯 ETC キーレス

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ キャリイ 660 ダンプ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 4WD 特装ベース車 キャブシャシーアオリなし/AC/PS

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    119.9万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    118万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

関東
836
103.1万円
関西
524
107.2万円
東海
452
94.3万円
北海道
219
104.1万円
九州
616
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
186
88.8万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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キャリイとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スプリンター
66.6万円265.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
46~50 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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