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キャリイとノアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとノアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ノア
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 3634
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 ラジオ ABS エアーバッグ

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 純正12インチスチールホイル オートライト オートハイビーム エアコン パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト クリアランスソナー 衝突軽減 電動格納ミラー オートライト LED荷台作業灯 パワーウィンドウ エアコン 誤発進抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 4WD オートマティック ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT パートタイム4WD スタッドレスT ノーマルT付

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/キーレス/パワーウィンドウ/3方開/4AT/スピーカー一体型FM/AMラジオ/リースアップ車/オートライト/アングル/アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 中温 ‐5℃設定 AT 片側スライドドア

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4WD アウト レット ナビ バックカメラ フォグランプ 4WD シートリクライニング エアコン パワステ スズキセーフティサポート USBソケット

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
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    229.7万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    451.9万円

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  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD LEDライト 純正ナビ ETC 後部モニター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタ BIG-X 12.8インチ後席モニター

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ・両側電動・純正アルミ・LED

    本体価格
    359.8万円

関東
836
106.1万円
関西
521
105.4万円
東海
452
94.7万円
北海道
218
105万円
九州
607
102.9万円
東北
491
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
256
94万円
四国
188
89.5万円
地域別台数
関東
1042
256.8万円
関西
591
250.4万円
東海
517
256.3万円
北海道
171
246.2万円
九州
512
253.4万円
東北
270
249.6万円
北陸・甲信越
206
249.1万円
中国
226
255.7万円
四国
99
260.5万円

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キャリイとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ノア
66.6万円265.9万円 新車時価格 267万円414.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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