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キャリイとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  iQ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 11.9万円589.9万円
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3994 中古車掲載台数 253
  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 禁煙車 エアコン 修復歴無し

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 12インチ オートライト パワーウィンドウ 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD パートタイム

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製低温‐20℃設定 キーレス 集中ドアロック バックモニター 片側スライドドア プラスチックスノコ 保冷カーテン 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 AT車

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -20℃設定 低温 AT バックモニター キーレス

    本体価格
    189.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    105.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 走行8500キロ/5速ミッション/運転席・助手席エアバック/FM・AMラジオ

    本体価格
    139.8万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

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    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ iQ 100Gレザーパッケージ/純正ナビ プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 Bluetooth スマートキー2個 オートエアコン カーテンエアバッグ

    本体価格
    69万円

関東
844
106.5万円
関西
511
107.8万円
東海
460
95.4万円
北海道
226
108.9万円
九州
657
104.1万円
東北
523
106.9万円
北陸・甲信越
340
92.6万円
中国
260
98.1万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
90
69.7万円
関西
42
51.5万円
東海
38
86万円
北海道
2
24万円
九州
32
52.7万円
東北
7
46.4万円
北陸・甲信越
11
55.1万円
中国
23
61.6万円
四国
8
38.9万円

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キャリイとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  iQ
66.6万円265.9万円 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~50 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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