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キャリイとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3906 中古車掲載台数 268
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・新車保証

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 安全装置 LEDオートライト 社外アルミ ワンオーナー キーレス ドラレコ 社外CD 車検整備付

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    177万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 リフトアップ キャリアラック フルセグ

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    988万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンタメ クールボックス 後期モデル モデリスタ ベージュ革 TPWS JBL 電動デフロック マルチテレイン

    本体価格
    1289万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ クールボックス ルーフ トノカバー サイドバイザー ルーフレール モデリスタエアロ リヤバンパーステップガード リヤスポイラー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター  ETC2.0

    本体価格
    1019万円

関東
836
106.1万円
関西
521
105.4万円
東海
452
94.7万円
北海道
218
105万円
九州
607
102.9万円
東北
491
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
256
94万円
四国
188
89.5万円
地域別台数
関東
49
1118万円
関西
63
1096.3万円
東海
34
1110.8万円
北海道
23
1137.2万円
九州
43
1125.3万円
東北
13
1140.4万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
20
1080.9万円
四国
10
1144.3万円

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キャリイとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー300
66.6万円265.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~50 最高出力(馬力) 307~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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