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キャリイとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとbZ4Xの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bZ4X
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 101
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサ デニムブルー

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速マニュアル車 デフロック アイドリングストップ キーレスエントリー 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD オートマ 4WD 金太郎ダンプ 誤発進防止装置付き

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートライト スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ・セーフティーS

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ トラック660金太郎ダンプ 4WD タイミングチェーン式 運転席エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 1500W給電 スマートキー ブラインドスポットモニター 記録簿

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 1500W サンルーフ パワーシート 合成皮革

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    309万円

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    368万円

  • トヨタ bZ4X Z ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオプラス JBLプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 4連LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ブラックルーフ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ JBLサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 BT接続 温冷黒革シート 4眼LEDヘッドライト

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラミックビュー・JBLプレミアサウンド

    本体価格
    448.8万円

関東
859
106万円
関西
514
108.2万円
東海
465
97.3万円
北海道
225
109.3万円
九州
650
103.5万円
東北
525
106.8万円
北陸・甲信越
328
93.8万円
中国
259
97.6万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
31
391.7万円
関西
12
387.5万円
東海
21
386.3万円
北海道
0
---
九州
9
406.7万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
403.2万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円

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キャリイとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bZ4X
66.6万円265.9万円 新車時価格 480万円650万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 169~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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