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キャリイとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
9.9万円~483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 121万円~435万円
ビートルの相場表を見る
4155台 中古車掲載台数 50台
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ4WD

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 電動油圧式 ポンプ最大圧力9.8MPa 定格荷重350kg 長さ70cm リモコン付 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ Wエアバッグ パワステ ABS 光軸調整 取説 保証書 積載350kg

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス AUX BLUETOOTH USB レーンキープアシスト ABS 助手席エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ フロントフォグランプ パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー 4WD MT車 オートライト デフロック

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ L 4WD 5MT エ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 スズキ純正 キャリイ食品シリーズ 両側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ 助手席エアバッグ ABS スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 新明和 オートマ 荷台ラバーマット

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 チンスポ/バーフェン/ローダウン/深リム13インチアルミ/シートカバー/ウッドステアリング/TORIO旧車スタイル

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S エイジング仕様 右H

    本体価格
    158万円

関東
881台
108.4万円
関西
554台
108.7万円
東海
487台
98.3万円
北海道
209台
108.4万円
九州
652台
105.1万円
東北
518台
113万円
北陸・甲信越
363台
97.7万円
中国
308台
98.3万円
四国
183台
98.4万円
地域別台数
関東
11台
258.4万円
関西
9台
191.2万円
東海
14台
183.3万円
北海道
3台
170万円
九州
8台
210.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
254万円
中国
1台
220万円
四国
2台
135万円

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キャリイとビートルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ビートル
66.6万円~265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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