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アルトとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
4529 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター 横滑り防止 ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ フルセグTV ドラレコ 走行距離2万5千

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビTV/Bt/DVD再生/Dレコ/Cセンサー/ETC

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD アップグレードパッケージ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 禁煙車/マニュアル車/CDオーディオ/スマートキー/社外インチホイール/車検整備付き

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ 禁

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 衝突被害軽減・ナビ・Bluetooth・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 5速/キャブ車/エアコン/タイミングベルト済

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

関東
1021
74.8万円
関西
567
70.4万円
東海
511
72.6万円
北海道
307
78.5万円
九州
717
66.2万円
東北
501
73.4万円
北陸・甲信越
420
70.9万円
中国
334
72.7万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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アルトとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
94.4万円170万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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