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ミニキャブトラックとツインを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとツインの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  ツイン
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
612 中古車掲載台数 117
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 登録届出済未使用車/5MT/障害物センサー

    本体価格
    115.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ仕様・ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD テールリフト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 車検令和9年5月 PTOダンプ エアコン パワーステアリング 4WD

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 AT車 キーレス パワーウインドウ メーカー保証付

    本体価格
    124.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 切替4WD デュアルカメラブレーキサポート エアコン パワステ 走行0.4万Km デフロック 車線逸脱警報 オートライト オートハイビーム 3方開 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパーシルバーペイント オーディオ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検令和9年10月 タイミングチェーン ローダウン ES22S 純正13インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行1.6万km 同色全塗装仕上 バンパーカラード変更済 フルノーマル 修復歴無 エアコン パワステ キーレス 保証書 2人乗 新品ホイールキャップ装着

    本体価格
    138万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 車重560kg軽量ボディ K6AターボEg換装 社外車高調 5速MT 社外13インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検2年受渡

    本体価格
    23万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    37万円

関東
149
83.3万円
関西
73
60.6万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
95
52.3万円
東北
52
66万円
北陸・甲信越
58
74.3万円
中国
64
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ミニキャブトラックとツインのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  ツイン
78.4万円167.8万円 新車時価格 49万円139万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は612台、ツインの中古車は117台掲載しています。
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