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ツインとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ツインとカングーの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ルノー  カングー
VS
22万円210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 18万円429万円
カングーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 483
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品アルミホイール新品タイヤ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 全塗装済み/ローダウン/アルミ/オートマ/LEDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB ターボエンジン載替/MT載替/レカロシート

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 3速AT エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA サスショックマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ユーザー買取/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/ガラスハッチ/ケンウッドオーディオ

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正MT 社外アルミホイール ミラー一体型ドラレコ ETC 社外キーレスキー 車検整備付

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検10年7月 オートギヤシフト CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 2WD 3AT

    本体価格
    63万円

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    59万円

関東
42
60.1万円
関西
16
69.2万円
東海
20
52.4万円
北海道
4
41.7万円
九州
17
50.5万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
14
69万円
四国
7
65.1万円
地域別台数
関東
197
128.1万円
関西
83
150万円
東海
71
151.1万円
北海道
8
68.4万円
九州
54
141.7万円
東北
14
163.7万円
北陸・甲信越
20
179.6万円
中国
20
173.2万円
四国
16
210.2万円

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ツインとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   ルノー  カングー
49万円139万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
37~44 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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