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ルーミーとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/先行者発進告知機能/アダプティブドライビングビーム/コーナーセンサー/標識認識機能/クルーズコントロール/純正ナビ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 前後ドラレコ・ステアリングスイッチ・スマートキー・両側パワスラ・障害物センサー・ETC・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ付き・ETC・前後ドラレコ付き 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ スマートアシスト2 クルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正15インチAW コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ LEDライト

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・前後ドラレコ・純正15インチAW

    本体価格
    130.7万円

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関東
1664
146.3万円
関西
783
150.8万円
東海
824
144.4万円
北海道
202
153.3万円
九州
657
147.7万円
東北
528
157.3万円
北陸・甲信越
338
142.6万円
中国
382
147.2万円
四国
172
150.8万円
地域別台数
関東
35
63.1万円
関西
17
63.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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トヨタ  ルーミー   スズキ  ツイン
146.3万円229.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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