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エブリイランディとタントを比較! - みんなの比較車種

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エブリイランディとタントの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイランディ   ダイハツ  タント
VS
29万円85万円
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中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
9 中古車掲載台数 16876
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL ETC    タイミングベルト交換済み

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL アーバンカーキ全塗装済/新品エリシア 14インチアルミ/新品マッドスターMTタイヤ/キーレスキー/オートステップ/7人乗/フォグランプ/整備記録簿13枚

    本体価格
    73.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC ハイルーフ

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 全塗装済み/禁煙車/ワンオーナー/リヤクーラー/エアコン/パワステ/電動格納ミラー/オートステップ/後部窓カーテン/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

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    53万円

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    24万円

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    本体価格
    96.8万円

関東
5
46.7万円
関西
1
43.8万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円
地域別台数
関東
3758
109.5万円
関西
2481
108.2万円
東海
1991
111万円
北海道
849
114.7万円
九州
2863
110.2万円
東北
1450
112.3万円
北陸・甲信越
1257
105.3万円
中国
1460
117.1万円
四国
767
109.3万円

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エブリイランディとタントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイランディ   ダイハツ  タント
146.8万円161.5万円 新車時価格 122万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3710×1505×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1298 排気量(cc) 658
86 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
14~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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