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フォレスターとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  マイティボーイ
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 東海仕入 プレミアムセレクション パワーバックドア 本革電動温熱シート サイバーナビ フルセグ Bluetooth DVD HDMI バックカメラ ETC スマートキー×2 クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックドア 電動パーキングブレーキ ドラレコ アルパインフリップダウンモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    327.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 1オーナー/パワーバックドア/純正SDナビ/アイサイトコアテクノロジー/セーフティプラス/レザー/フルセグ/CD/DVD/SD/Bluetooth/USB/フロント/サイド/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/スペアキー

    本体価格
    372.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ パワーバックドア 純正レザーシート ルーフレール アダクティブクルーズコントロール フルセグナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.6万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD グレード専用18インチプラック塗装アルミ メモリーナビ アイサイトVer2 フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 合皮シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    107.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター ETC シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD X-BREAKアイサイト STIアルミ ナビ ドラレコ前後 バックカメラ ETC2.0 パナソニックフロントスピーカー フロントグリル ドアミラーカバー ドアバイザー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    203.5万円

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    応談

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  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

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    本体価格
    応談

関東
726
216.8万円
関西
266
235.5万円
東海
342
228.6万円
北海道
263
189万円
九州
199
231万円
東北
264
214.1万円
北陸・甲信越
271
208.1万円
中国
94
223.8万円
四国
44
169.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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フォレスターとマイティボーイのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  マイティボーイ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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