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ランディとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   ジープ  グランドワゴニア
VS
19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 246.8万円740万円
グランドワゴニアの相場表を見る
73 中古車掲載台数 17
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・レーダーC・BSM・両側P

    本体価格
    365.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・ナノイーXフルオートエアコン・格納式センターボックス・快適温熱シート(運転席・助手席)後席用サンシェード・バックカメラ・ETC車載器・

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0S・左側電動スライドドア・オートエアコン・オートウィンドウ・スマートキー・ヘッドライトレベライザー・電動格納ミラー・純正AW

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 ダブルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 社外10型ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール LEDライト 禁煙車

    本体価格
    361.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビバックカメラ後席用モニターETC

    本体価格
    301.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G オートエアコン・アイドリングストップ・衝突安全ボディ・運転席エアバッグ・キーレスエントリー・盗難防止システム・衝突被害軽減システム・シートヒーター・

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SafetySense ハンズフリーパワースライド レーダークルーズコントロール フリーストップバックドア フロントシートサイド&カーテンエアバッグ LEDヘッド 電動パーキング&ブレーキホールド

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    246.8万円

関東
14
124.9万円
関西
8
178.6万円
東海
12
136.8万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
7
324.7万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
10
234.7万円
四国
1
361.5万円
地域別台数
関東
4
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
2
368.9万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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グランドワゴニアの中古車を探す

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ランディとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   ジープ  グランドワゴニア
310.6万円369.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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