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アルファードとランディを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  ランディ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円389万円
ランディの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙/新品20AW/サンル-フ/フルエアロ/BIG-X

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 衝突軽減 モデリスタエアロ&アルミ 後席TV

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 両側パワースライドドア!

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 新品エアロ新品22AW新品黒革調シートカバ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    732.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ/スタッドレス付

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ JBL 黒革 本州仕入

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 純正11型後席モニタ ナビ 禁煙

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

関東
2489
407.6万円
関西
963
444.4万円
東海
1011
464.5万円
北海道
414
412.6万円
九州
696
438.9万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
375
444.3万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
6
78.3万円
関西
2
209.9万円
東海
0
---
北海道
6
152.8万円
九州
7
126万円
東北
8
142.6万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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アルファードとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  ランディ
540万円872万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2487~2493 排気量(cc) 1797~1986
182~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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