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パレットとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  CX-8
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
1012 中古車掲載台数 787
  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライド ナビ TV ETC スマートキー HID プッシュスタート

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外オーディオ 左電動スライド オートライト HID シートカバー ベンチシート オートエアコン 純正14アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 T SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ・TV/バックカメラ/両側スライド片側電動ドア/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/社外14インチアルミ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検査8年12月/社外ナビ/TV/ETC/片側電動スライドドア/タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • スズキ パレット 660 X 新品シートカバー ナビTV ETC 左電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD AT 4WD スマートキー バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 点検記録簿 ナビ 電動スライドドア TV視聴 ETC フォグランプ HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 電動格納マラー CD・DVD再生 AUX接続 純正フロアマット オートエアコン 取扱説明書

    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    224.2万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    392.7万円

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    389.8万円

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    本体価格
    190.6万円

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    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    231.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 10.1型後席モニター・純正10.25型ディスプレイ・全方位カメラ・黒革シート・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    408.8万円

関東
254
27.6万円
関西
143
26.6万円
東海
114
27.8万円
北海道
56
36.6万円
九州
153
27.2万円
東北
91
33.9万円
北陸・甲信越
68
34.7万円
中国
74
29.5万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
206
268.9万円
関西
113
269.4万円
東海
134
251.1万円
北海道
57
272.5万円
九州
101
258.4万円
東北
53
275.8万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
20
260.2万円

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パレットとCX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  CX-8
111.3万円177.2万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
658 排気量(cc) 2188~2488
54~64 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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