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パレットとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  クリッパートラック
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
967 中古車掲載台数 280
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/Bカメラ付ステレオ/HID

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ CD 地デジ 左電動スライドドア HID

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア メモリーナビ HIDヘッドライト オートライト スマートキー×2個 サイドエアバッグ プライバシーガラス オートエアコン 電動格納ミラー 定期点検記録簿

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 1年保証付 フルセグTV ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン フォグランプ 純正アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ パレット 660 X ナビETC キーレス 電動スライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 右左パワースライドドア/ナビゲーション/オートライト/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検2年 自社 ローン スマートキー 社外ナビ プッシュスタート レザー調シートカバー 両側スライドドア  オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 鑑定書付き 両側電動パワースライドドア ETC装備車 ウィンカーミラー プッシュスタート 車検整備付き販売車 走行距離100248Km 1年距離無制限保証 格納ミラー エアコン 全席バイザー付き

    本体価格
    24.8万円

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    76.5万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル エアバック パワステ ラジオ

    本体価格
    18万円

関東
250
27.9万円
関西
132
26.2万円
東海
114
28.4万円
北海道
52
33.7万円
九州
137
27万円
東北
88
33.6万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
67
29.4万円
四国
54
29.7万円
地域別台数
関東
59
64.7万円
関西
35
80.2万円
東海
31
90万円
北海道
3
70.6万円
九州
72
87.3万円
東北
35
89.8万円
北陸・甲信越
13
82.2万円
中国
27
66.9万円
四国
5
61.3万円

パレットの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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パレットとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  クリッパートラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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