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パレットとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  サンバーディアスバン
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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1091 中古車掲載台数 57
  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    14.1万円

  • スズキ パレット 660 X 現 車確認必須 自社即日審査 岐阜 スライドドア 中古車

    本体価格
    2.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行77100キロ/車検整備付/SDナビTV/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/パワースライドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD 社外オーディオ シートヒーター ETC  プッシュエンジンスタート スペアキー 純正アルミ 取説

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 特別仕様車 スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア シートヒーター  ナビ テレビ  パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 X エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車検整備2年実施 ナビ TV ETC 両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    18.5万円

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    本体価格
    32.9万円

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    120万円

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    105万円

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    17万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

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    30万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー後期型1000台限定

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  • スバル サンバーディアスバン 660 ブラックレーシング14インチアルミホイール 集中ドアロック PS PW エアーバック

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアスII スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
266
27.5万円
関西
163
25.9万円
東海
123
26.4万円
北海道
60
35.8万円
九州
163
26.3万円
東北
96
30.5万円
北陸・甲信越
84
33.4万円
中国
75
29.7万円
四国
61
28.8万円
地域別台数
関東
11
54.7万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
9
37.7万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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パレットとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  サンバーディアスバン
111.3万円177.2万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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