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パレットとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  ヴァンガード
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 44
  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 X 1年保証付 走行31千km メモリーナビ ワンセグTV ETC 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート パワーウィンドウ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV キーレス 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ ドラレコ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 特別仕様車 両側電動スライドドア メモリナビTV Bluetooth接続 8スピーカー バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー2個 純正フルエアロ ラックススエードシート 禁煙車 ディーラー仕入れ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検8年4月 走行6.7万 メモリーナビTV 純正アルミ ETC スマートキー 3ケ月保証付

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正フルエアロ 左リアパワースライドドア 社外アルミ ベンチシート 純正キーレス フルフラットシート ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ターボ(車検2年)基本装備フル装備 両側スライドドア 左側電動スライドドア 社外CDオーディオ ETC USB スマートキー ABS 純正13インチホイール タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    130.4万円

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    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
264
27.6万円
関西
162
25.9万円
東海
124
26.4万円
北海道
59
35.9万円
九州
162
26.3万円
東北
95
29.9万円
北陸・甲信越
84
33.4万円
中国
75
29.7万円
四国
60
28.8万円
地域別台数
関東
14
100.7万円
関西
6
102.7万円
東海
6
93.6万円
北海道
4
116.6万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
5
128.6万円
四国
2
112万円

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パレットとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ヴァンガード
111.3万円177.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
54~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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