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トールとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トールとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  スプラッシュ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    214.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ エコアイドリングストップ コーナーセンサ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外メモリーナビD(CD・DVD)/Bカメラ/オートクルーズ/両側パワスラ/ETC/アイドリングストップ/オートライト/フォグ/スマートキー(2本)/プッシュスタート/純正15AW

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII エアロ 純正ナビTV Bカメ ドラレコ 両パワ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    156.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

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    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

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    55.9万円

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    15.9万円

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    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビTV ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

関東
320
138.9万円
関西
120
132.3万円
東海
121
123.9万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.2万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.4万円
中国
105
143.6万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  スプラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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