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スペーシアとTTを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとTTの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TT
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
14756 中古車掲載台数 299
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ディスプレイオーディオ パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 ABS 両側パワースライド アイドルSOP スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー 盗難防止装置 横滑り防止装置 誤発進抑制装置

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーン・8型ナビ・全方位・ETC付

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 社外ナビ ETC 両側パワスラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ オーディオ付き クルーズコントロール オートライト フォグランプ 両側パワースライドドア 15インチ純正AW ブレーキアシスト 純正フロアマット パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    107.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    93.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG バーチャルコクピット・TV・Bカ

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ Bカメラ ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ・アルカンターラ/レザーシート・シートヒーター・マトリクスLEDヘッドライト・ブラック audi rings & ブラックハイグロススタイリングPK

    本体価格
    383万円

関東
3270
137.1万円
関西
2135
136.4万円
東海
1922
139.2万円
北海道
692
156.7万円
九州
2573
134.5万円
東北
1414
148.1万円
北陸・甲信越
1112
131.2万円
中国
1013
135.9万円
四国
625
137.2万円
地域別台数
関東
127
179.7万円
関西
55
211.1万円
東海
38
223.2万円
北海道
19
183.9万円
九州
20
204.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.3万円
中国
14
189.7万円
四国
4
62.2万円

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スペーシアとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TT
153万円219.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
657~658 排気量(cc) 1798~1984
49~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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