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スペーシアとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  TT
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
15254 中古車掲載台数 296
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD コネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 両側スライドドア パーキングセンサー 標識認識機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ライトレベライザー ナビ/Bluetooth対応 スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 社外フルセグTV・メモリーナビ 両側パワースライドドア 誤発進抑制装置 ABS アイドルストップ CD DVD再生 USB接続 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ スリムサーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 全国対応1年保証付 ナビ TV Bモニター Bluetoot ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ミュージックサーバー USB スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター 純正フルエアロ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙/1年保/ドラレコ/フルTVナビ/パワスラ

    本体価格
    41万円

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    395万円

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    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD TV エンスタ ターボ 4WD HID

    本体価格
    65万円

関東
3282
137.1万円
関西
2182
135.3万円
東海
1944
138.6万円
北海道
761
153.6万円
九州
2723
134.8万円
東北
1507
146.7万円
北陸・甲信越
1115
132.3万円
中国
1084
134.3万円
四国
656
135万円
地域別台数
関東
121
168.1万円
関西
56
253.1万円
東海
38
235.1万円
北海道
19
170.2万円
九州
20
200.5万円
東北
10
99.8万円
北陸・甲信越
15
247.3万円
中国
13
227.7万円
四国
4
112.2万円

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スペーシアとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TT
153万円219.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
657~658 排気量(cc) 1798~1984
49~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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