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スペーシアとZ4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  Z4
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円789.9万円
Z4の相場表を見る
14978 中古車掲載台数 264
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 禁煙 オーディオ スライドドア ドライブレコーダー スマートキー ETC オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC オットマン

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 認定中古車 4WD ツートン ターボ車 全方位モニター付純正ナビ スズキコネクト対応 15インチアルミホイール ハンドルヒーター 電動パーキングブレーキ クルコン  後席両側電スラ 軽自動車

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 盗難防止装置 スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア フットパーキングブレーキ 純正ナビ ステアリングオーディオスイッチ ルーフレール

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートキー/Pスタート 左電動スライド

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 当社社用車 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD フルタイム4WD 全方位カメラ 純正9インチナビ 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G シートヒーター ドラレコ CD再生 キーレス

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーン CVT セーフティサポート付

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    760.9万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/レザーシート/パワーシート ヒーター付き/ディスチャージライト

    本体価格
    139.1万円

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    54.8万円

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    本体価格
    174万円

関東
3287
137.1万円
関西
2186
136.5万円
東海
1953
139.1万円
北海道
714
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1427
148.1万円
北陸・甲信越
1121
131.1万円
中国
1027
135.6万円
四国
641
137.7万円
地域別台数
関東
103
275.7万円
関西
62
311.3万円
東海
44
285.9万円
北海道
7
273.3万円
九州
23
226.9万円
東北
5
199.3万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとZ4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  Z4
153万円219.3万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
657~658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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