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スペーシアと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
15440 中古車掲載台数 108
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ SDAナビ 両側パワードア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 走行20KM!!・認定中古車・メモリーナビ・ETC・バックカメラ・スマートキー×2・Bluetooth・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・禁煙車

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 車いす移動車 リアシート付 スローパー BT

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 運転席エアバック 助手席エアバック ETC付き アイドリングストップ プッシュスタート 両側スライドドア 鉄チンホイール ABS フルフラット ベンチシート 電動格納ミラー パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティS LEDヘッド 純正オーディオ BT 両電スラ ウィンカーミラー Pセンサー Aライト ETC Pスタート シートヒーター Aストップ Rサンシェード チルトステア

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 左パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    574.5万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    845万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    796.5万円

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    本体価格
    555万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革電動スポーツシート 20インチアルミ 全席シートヒーター シートベンチレーション サンルーフ ハーマンカードン 青ブレーキ ソフトクローズ 純正TV ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ レーザーライト

    本体価格
    588万円

関東
3305
137万円
関西
2223
134.7万円
東海
1915
138.2万円
北海道
763
151.3万円
九州
2799
133.8万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1123
130.8万円
中国
1150
133.9万円
四国
641
135.6万円
地域別台数
関東
45
691.9万円
関西
29
749.1万円
東海
19
746.3万円
北海道
1
698万円
九州
6
648.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円

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スペーシアと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  8シリーズグランクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
657~658 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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