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スペーシアとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i4
VS
215円900万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 350万円699.9万円
i4の相場表を見る
14093 中古車掲載台数 49
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD アルミホール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート キーレスプッシュ イモビライザー

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS i-stop Cソナー レーンキープ シートヒータ 衝撃安全ボディー カーテンエアバッグ セキュリティー スマートキ フルフラット LEDヘッドライト 横滑り防止 ベンチシート オートライト ABS

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ サーキュレーター シートヒーター 安全機能

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/シートヒーター 前席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    204.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 1年保証付 法定整備付 ターボ 両側パワースライドドア 社外メモリーナビ レーダーブレーキ Bluetooth オートライト HIDヘッドライト プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD ナビ TV ETC Bluetooth レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    539万円

関東
2907
131.6万円
関西
1897
136.1万円
東海
1841
134.1万円
北海道
722
145万円
九州
2390
131.8万円
東北
1534
140.2万円
北陸・甲信越
1142
131.9万円
中国
1032
128.4万円
四国
628
137万円
地域別台数
関東
26
543万円
関西
6
448万円
東海
8
508.3万円
北海道
0
---
九州
3
445万円
東北
2
543万円
北陸・甲信越
3
558.5万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---

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スペーシアとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i4
153万円219.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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