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スペーシアとサクソを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとサクソの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  サクソ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 220万円
サクソの相場表を見る
14854 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモーナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth接続 バックモニター ETC プッシュスタート キーフリー デュアルセンサーブレーキサポート 軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 低速時ブレーキサポート(前進・後退) パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト Bluetooth接続 バックカメラ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み使用車 セーフティ ナビTV 全方位モニター シートヒーター ディーラー保証継承 運転席エアバッグ デュアルセンサーブレーキ LKAS サイドエアバッグ 電格ミラー バックアイカメラ LED

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    224万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1年保証 レーダーブレーキサポート  パワースライドドア コーナーセンサー シートヒーター バックカメラ ナビ テレビ Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター 8インチナビ ブルートゥース フルセグTV DVD再生 ETC ドライブレコーダー 左右電動スライド 左右シートヒーター クルーズコントロール ブレーキサポート 後席サーキュレーター

    本体価格
    123.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    220万円

関東
3289
137.1万円
関西
2131
136.8万円
東海
1953
139万円
北海道
701
156.5万円
九州
2583
134.5万円
東北
1441
148.2万円
北陸・甲信越
1118
131.5万円
中国
1014
134.9万円
四国
624
136.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
220万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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スペーシアとサクソのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  サクソ
153万円219.3万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
657~658 排気量(cc) 1587
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14854台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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