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スペーシアとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   クライスラー  PTクルーザー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
14845 中古車掲載台数 35
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ パワースライドドア 自社保証付

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X CDプレイヤー

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ 左右シートヒーター オートライト オートエアコン ステアスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 G プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビTVバックカメラ両側電動ドアLEDライト全方位センサー

    本体価格
    142.6万円

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    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC 本革電動シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    68万円

関東
3307
136.5万円
関西
2122
136.5万円
東海
1934
138.7万円
北海道
698
156.2万円
九州
2573
134.2万円
東北
1449
147.8万円
北陸・甲信越
1114
131.2万円
中国
1021
135万円
四国
627
136.2万円
地域別台数
関東
10
56.2万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   クライスラー  PTクルーザー
153万円219.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
657~658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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