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スペーシアとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとテリオスキッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  テリオスキッド
VS
215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 7.8万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
14604台 中古車掲載台数 178台
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ハイブリッドXS

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 2トーン  セーフサポート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ソナー 車線逸脱防止 オートハイビーム スマートキー&プッシュスタート パワーウインドー Iストップ LEDヘッド 盗難防止装置 オートエアコン キーレス 横滑防止

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 左パワスラ/スマートキー/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/DVD/USB/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 鑑定書付き修復歴無し車 ワンオーナー ナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動パワースライドドア 両側シートヒーター 車検整備付き販売車 走行距離50058Km 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 全方位モニター付9インチメモリーナビ TVキャンセラー ETC レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドランプ コーナーセンサー 横滑り防止 スズキコネクト対応車 禁煙車

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・前後衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート・ハイブリッド・オートエアコン・LEDライト・リアソナー・オートハイビーム・横滑り防止装置・両側スライドドア・プライバシーガラス

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア・ETC・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・アルミホイール・運転席シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター LEDライト AUTOライト フォグランプ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ 全席パワーウィンドウ 盗難警報装置

    本体価格
    109.8万円

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    48万円

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    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ポータブルナビ ワンセグTV キーレス 純正CDデッキ ターボ ABS

    本体価格
    56万円

関東
3129台
134.5万円
関西
1998台
138.1万円
東海
1950台
134.7万円
北海道
663台
144.3万円
九州
2595台
134万円
東北
1471台
141.7万円
北陸・甲信越
1121台
135万円
中国
1048台
131.3万円
四国
629台
134.3万円
地域別台数
関東
51台
37万円
関西
21台
43.8万円
東海
16台
35.6万円
北海道
19台
31.6万円
九州
19台
38.7万円
東北
21台
39.9万円
北陸・甲信越
18台
42.8万円
中国
6台
36.4万円
四国
7台
42万円

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スペーシアとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  テリオスキッド
153万円~219.3万円 新車時価格 121.6万円~163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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